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     RFF

LE PATRIMOINE DE RFF (au 1er janvier 2000)

Réseau ferré national

31 868 km de lignes principales dont :

• LGV : 1281 km :
  * 14 km à V 200 ;
  * 33.9 km à V 220 ;
  * 12.6 km à V 230 ;
  * 463.6 km à V 270 ;
  * 667.2 km à V 300
• lignes à 2 voies et plus : 15 954 km
• lignes à voie unique : 16 070 km
• lignes à voie unique (voie étroite) : 167 km
• lignes électrifiée : 14 170 km
  • 1500 volts 5 844 km
  • 25 000 volts 8 204 km
  • troisième rail et autres 122 km

Pour mémoire :

14 516 km de voies de service, dont la répartition entre RFF et la SNCF n'est pas arrêtée.

Signalisation et équipements de sécurité :

• 1 240 km de lignes équipées de transmission voie-machine (TVM)
• 13 791 km de lignes équipées de block automatique, dont :
  • BAL : 10 394 km
  • BAPR : 3 397 km
• 6 125 km de lignes équipées de block manuel
• 2 671 km de lignes équipées de cantonnement assisté par informatique (CAPI)
• 132 513 balises de contrôle de vitesse (KVB)
• 2 283 postes d'aiguillage dont 1 253 électriques et informatiques
• 105 615 km de câbles principaux

Passages à niveau : 19 918 dont:

• 15 578 PN publics
  • automatiques 11 179
  • gardés 2 069
  • non gardés 4 331
  • pour piétons 999
• 1 340 PN privés

Ouvrages d'art :

• 1 516 tunnels dont 1 318 en service
• 27 539 ponts-rails
• 53 574 petits ouvrages sur voie (ouverture inférieure à 2 mètres)
• 11 484 grands murs de soutainement et perrés, soit une surface cumulée de 7 558 347 m²
• 972 passerelles sur voie
• 213 buses sous voie

Voies ferrées :

• 49 230 km de voies principales et raccordements, dont :
  • voies modernes (y compris LGV) : 23 663 km
  • voies autorisant une vitesse supérieure ou égale à 220 km/h : 3 046 km
• 540 km de voies-mères d'embranchements particuliers et de dessertes de ports
• 72 540 appareils de voie, dont 26 184 sur voies principales

Télécommunications :

Radio sol-train opérationnelle sur 13 367 km de lignes (27 376 km de voies)

• 4 055 km de fibres optiques
• 7 849 km de câbles souterrains
• 6 048 km d'artères aériennes

LE RESEAU EXPLOITE

29 579 km de lignes principales en service

• 21 797 km pour le trafic fret et voyageurs
• 2 357 km dédiées au trafic voyageurs
• 5 425 km dédiées au trafic fret

2 566 km de lignes principales non parcourues par des circulations ferroviaires

UTILISATION DU RESEAU

529 397 507 km.trains, dont :

banlieue parisienne : 54 098 687

TER : 115 517 485

TGV : 84 526 528

Autres trains de grande ligne : 92 628 412

FRET : 154 208 846

Autres : 28 417 550

LIGNES CLASSIQUES A V200 ET PLUS

Réseau Sud-Est

Ligne Paris - Marseille (V 200) :
* du PK 675.071 (7.7 km au nord de Pierrelatte) au PK 696.400 (2
km au sud de Bollène, 17 km environ au nord d'Orange) ;
* du PK 713.4 (Orange) au PK 737.800 (2.6 km au nord de la gare
d'Avignon) ;
* du PK 757.300 (4 km au nord de la bif de Tarascon) au Km 807,1 (voie 1) et Km 807,3 (voie 2)
* soit environ 95.6 km à V 200.

Réseau Nord-Est:

Ligne Strasbourg-Ville - Saint-Louis :
* du PK 4.000 (4 km au sud de la gare de Strasbourg) au PK 98.000
(Richwiller) : V 220 ;
* du PK 98.000 au PK 108.316 (Mulhouse-Ville) : V 200 ;
* soit 10.3 km à V 200 et 94 à V 220.

Ligne Paris-Nord - Lille (V 200) :
* du PK 11.210 (1.1 km au nord de Pierrefitte) au PK 15.781
(Gonesse bif LGV) ;
* soit 4.6 km à V 200.

Réseau Atlantique

Ligne Mantes - Cherbourg (V200) :
* du PK 163.055 (14.2 km à l'ouest de Serquigny) au PK 190.107
(Lisieux) ;
* du PK 204.738 (10.8 km à l'est de Mézidon) au PK 238.908 (Caen)
;
* du PK 313.284 (Carentan) au PK 352.258 (Sottevast) ;
* soit 100.2 km à V 200.

Ligne Le Mans - Angers (V 220) :
* du PK 215.028 (Sablé) au PK 283.100 (environ 19 km à l'est de la
bif d'Ecouflant) ;
* soit 68.1 km à V 220.

Ligne Tours - Saint-Nazaire (V200) :
* du PK 377.416 (19 km à l'ouest de La Possonière) au PK 427.000
(Nantes-Blottereau) ;
* soit 49.6 km à V 200.

Ligne Paris-Austerlitz - Bordeaux :
* du PK 573.914 (environ 12 km au sud d'Etampes) au PK 114.000
(1.2 km au nord des Aubrais) : V 200 ;
* du PK 122.722 (bif de Tours) au PK 227.100 (raccordement de
Montlouis) : V 200 ;
* du PK 242.600 (2.1 km au sud de la bif de Joué lès Tours) au PK
303.000 (Châtellerault) : V 220 ;
* du PK 303.000 au PK 333.325 (3 km au sud de Grand-Pont) : V 200
;
* du PK 363.900 (environ 23 km au sud de Saint-Benoît) au PK
398.200 (3.9 km au nord de Ruffec) : V 220 ;
* du PK 398.200 au PK 405.800 (3.7 km au sud de Ruffec) : V 200 ;
* du PK 412.800 (10.7 km au sud de Ruffec) au PK 426.100 : V 210 ;
* du PK 426.100 au PK 433.000 (16.4 km au nord d'Angoulême) : V
200 ;
* du PK 477.100 (27.7 km au sud d'Angoulême) au PK 536.300 (5.2 km
au sud de Coutras) : V 220 ;
* du PK 536.300 au PK 541.300 (5.8 km au nord de Libourne) : V 210
;
* du PK 554.000 (6.9 km au sud de Libourne) au PK 567.600 (La
Grave d'Ambarès) : V 220 ;
* soit 205.3 km à V 200, 18.3 à V 210 et 167.5 à V 220.

Ligne Les Aubrais - Montauban (V 200) :
* du PK 125.060 (2.9 km au sud de la bif de Vierzon) au PK 195.459
(6 km environ au nord de Vierzon) ;
* soit 70.4 km à V 200.

Total du réseau classique :
* 538.2 km à V 200 ;
* 18.3 km à V 210 ;
* 329.6 km à V 220.

FERMETURE DE 248 kilomètres de lignes

Décret du 17 octobre 2001 portant retranchement du réseau ferré national de sections de lignes de chemin de fer.

NOR : EQUT0101064D

Par décret en date du 17 octobre 2001, sont retranchées du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :

• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Dieppe à Fécamp (Seine-Maritime), comprise entre les PK 40,857 et 70,650, soit une longueur de 29,793 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Soissons à Givet (Aisne et Ardennes), comprise entre les PK 10,650 et 11,500, soit une longueur de 0,850 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (Creuse et Corrèze), comprise entre les PK 447,900 et 466,050, soit une longueur de 18,150 km ;
• la ligne de chemin de fer d'Alençon à Condé-sur-Huisne (Orne), comprise entre les PK 0,392 et 65,920, soit une longueur de 65,528 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Mamers à Mortagne-au-Perche (Orne), comprise entre les PK 37,980 et 38,300, soit une longueur de 0,320 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (Mayenne et Maine-et-Loire), comprise entre les PK 289,985 et 314,000, soit une longueur de 24,015 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan (Landes), comprise entre les PK 139,400 et 151,720, soit une longueur de 12,320 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier (Jura), comprise entre les PK 392,500 et 406,959, soit une longueur de 14,459 km;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès (Dordogne), comprise entre les PK 590,985 et 591,190, soit une longueur de 0,205 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse (Indre), comprise entre les PK 347,094 et 383,000, soit une longueur de 35,906 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Benoît au Blanc (Indre), comprise entre les PK 404,000 et 407,574, soit une longueur de 3,574 km;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Montmorillon à Saint-Aigny-le-Blanc (Indre), comprise entre les PK 32,500 et 35,173, soit une longueur de 2,673 km ;
• la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Denis à Dieppe (Seine-Maritime), comprise entre les PK 118,912 et 159,500, soit une longueur de 40,588 km.

Article envoyé par Pierre Moine.

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